ファクターエックスに興味を持って頂いたあなただけに、24時間限定のスペシャルプレゼント。
年を重ねるごとに体力、筋力、柔軟性が失われていくのは避けられない現実。
そんな中で、かつてのような飛距離を求めることはもはや夢のまた夢…ドライバーの飛距離が低下し、スコアも下がっていく中で、ゴルフの楽しさも徐々に失われていくのでしょうか…
いいえ、あなたの飛距離はまだ進化する
歳をとって力が無くなったから飛ばなくなったのに、力不要で飛距離がでるなんてドライバーは有り得ない・・・そう思うのが普通です。
なぜなら、究極のドライバーがあなたの飛距離を劇的にアップさせる可能性を秘めているからです。
その名も「ファクターエックス」。この革命的なドライバーは、66歳で飛距離を40ヤードも更新したという驚異的なパフォーマンスを実現。文字通りあなたのゴルフ人生を一変させるでしょう。
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あなたは
こんなお悩みを
感じていませんか？
歳をとって満足に飛ばせなくなった
数年前はもっと飛んでいたのに...最近では同伴者に10ヤード、20ヤードもの飛距離の差を出されてゴルフを楽しめない。
スライスやOBが頻発し、ドライバーに自信が持てない。
体力が落ちて18ホール回るのがキツイ
体力が落ちたからか、ラウンド後半ミスショットが増え、スコアが崩れる。
スイングすると身体が痛くなる。ラウンド後、強い疲労感を感じる。
ずっと健康でゴルフを続けられるか不安
厚生労働省 第16回健康日本21（第二次）推進専門委員会資料
現在、日本の平均寿命は男性81.41歳、女性は87.45歳。しかし、健康寿命は男性72.68歳、女性は75.38歳と言われています。
これは、60〜70代が健康寿命を左右する重要な分岐点であり、男性は約9年間、女性は約12年間、体力の衰退、そして病気や寝たきりのリスクが急激に高まることを意味します。
60代以上のゴルファーにとって、体力衰退と飛距離の低下は避けられない現実。
わずか1～2年で急激な飛距離の減退を体感します。
この減退は些細なものではなく、驚くべきことに30ヤードもの飛距離が失われるほどの厳しい現実です。
もしかしたら、これを読んでいるあなたも同じ不安を抱えているのではないでしょうか？
人生100年時代を楽しく、そして健康寿命を延ばす「ゴルフ」は、生涯続けられる最高のスポーツです。
ファクターエックスは、無駄な力みや身体への負担を低減し、歳を重ね体力・筋力が衰えたとしても圧倒的な飛距離が出せるように設計。健康で飛ばし続ける、ゴルフを末永く楽しむための最も優れたドライバーなのです。
歳を重ねても
一目置かれるナイスショットを
丸山茂樹、田中秀道、深堀圭一郎等、1500人以上のゴルファーを育成・指導し、20年以上にわたって飛距離の秘密を追求してきたハル常住（67歳）がついに、革命的なドライバー「ファクターエックス」を開発した。このクラブは「歳を重ね、体力が衰えても驚異的な飛距離を実現し、健康的で豊かなゴルフライフを送る」そんなに夢のコンセプトを具現化した究極のドライバーです。
それでもあなたは
飛ばせないドライバーを選択し悩み続けますか？
体力の衰えを感じ始めた60歳の頃、”いつか年老いて満足に飛ばせなくなる” そんな自分の姿を想像した。
その姿は「飛距離を取り戻そうと無茶振りをする」そんな醜い自分の姿だった。飛距離が出ない、曲がる、身体も壊す...ゴルフをまったく楽しめていない、そんな悲しい自分の姿がまざまざと目に浮かんだのです。
その時、真剣に思った────
「身体に合わない "若い頃と同じドライバー" では飛ばせなくなる、年老いた自分でも満足に飛ばせる『力が無くても飛距離が出る』ドライバーを作ろう」と。
そして長年の試行錯誤と、革新的な技術進歩により『力が無くても飛距離が出る』この有り得ないドライバーを製造できる技術に漸く辿り着いた。そこから更に設計や素材を突き詰めファクターエックスが完成した時、6年の歳月が過ぎ・・・
私は66歳、あの時想像した年老いて飛ばなくなった自分がいた────
老いた自分自身で実証した
ファクターエックスの飛ぶ性能
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現に私はファクターエックスを使い66歳にして飛距離を40ヤード更新、最大で290ヤード飛ばすことができた。
信じられない、あり得ないと思うかもしれませんが、しかし紛れもない事実。
「ゴルフは飛距離じゃない…」
なんて自分への言い訳は、ファクターエックスの爽快なショットで吹き飛ばし、『体力、筋力が衰えても圧倒的な飛距離が出せる、ライバルに勝てる、ゴルフをもっと楽しめる』それらの強い自信を手に入れた。
ファクターエックスの構造と性能、そして特性を理解し活かすことができれば、あなたもひとつ若い世代の飛距離、もしくはそれ以上の飛距離でライバルを圧倒する、飛距離で勝ちに行くことが十分可能なのです。
シャフトの巨匠
赤塚恒夫氏が明かす『飛ぶ秘密』
株式会社バシレウス（旧：トライファス）のシャフト設計・開発の巨匠である赤塚氏によると、ファクターエックスの高性能軽量シャフトは、しなやかさが特徴であり、年齢を重ねても遠心力を活用し、ヘッドスピードを上げ飛距離を伸ばすことができる。
「柔らかくて軽いシャフトは怖い」と言われることがありますが、ファクターエックスの高性能軽量シャフトは柔らかいのに低トルクなので、エネルギーロスを極限まで抑え、正確なインパクトを可能にします。その結果、ボールは曲がらずに真っ直ぐ強烈に飛びます。
飛距離を伸ばすために最も重要なのは、スイングのエネルギーをボールに正確に伝えること。ファクターエックスはまさにその理想を実現したドライバーです。
いつか飛ばせなくなるその時の自分を想像し開発したのがファクターエックスです。
開発者：ハル常住(66歳)
あなたも想像してみてください
飛ばせなくなった自分の姿を
歳を重ね、身体的な衰退で力が無くなった、飛距離が出せなくなった自分の姿を。
私はきっと「飛距離を取り戻そうと無茶振りをする」そんな醜い自分の姿が目に浮かびました。これでは正しいインパクトはできず、飛距離が出ない、曲がる、身体も壊す...ゴルフをまったく楽しめていない悲しい自分の姿をまざまざと想像できた。
そんな自分の姿を想像しながら真剣に思ったのです「力が無くても飛距離が出る」ドライバーを作ろうと。
そんな馬鹿な！
そんなドライバーはありえない
そんな馬鹿な！そんな飛ぶドライバーはありえない
力が出せたから飛ばせたのに、衰え、力が無いのに飛距離がでるドライバーなんて有り得ない。沢山の方にそう言われました。
実のところ設計のアイディアは何年も前からありましたが、実現できる製造技術がなかったのです。
悔しいですが諦めるしかなかった・・・
しかし長年の試行錯誤と、革新的な技術進歩により「力が無くても飛距離が出る」この有り得ないドライバーを製造できる技術に漸く辿り着いた。そこから更に設計や素材を突き詰めファクターエックスが完成した時、私は66歳、あの時想像した衰退し老いた自分がいた。
老いた自分自身で実証した
ファクターエックスの飛ぶ性能
衰えていく筋力、衰退していく体力の中で見出した「飛距離の真実」と「クラブ製造の最先端技術」が織りなす、力が無くても飛距離が出るドライバー「ファクターエックス」。
現に私はファクターエックスを使い66歳にして飛距離を40ヤード更新、最大で290ヤード飛ばすことができた。信じられない、あり得ないと思うかもしれませんが、しかし紛れもない事実。
ファクターエックスの構造と性能、そして特性を理解し、活かすことができれば、あなたもひとつ若い世代の飛距離、もしくはそれ以上の飛距離を出すことが十分可能なのです。
誰もが驚く
ヘッドスピードとミート率
そして圧倒的な飛距離
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横田プロが驚いた飛距離とミート率
一般的に、軽いクラブはブレやすくミート率が低下する傾向があるが、ファクターエックスはその常識を覆し、ミート率最高値の1.52を叩き出した。この結果、横田プロ自身のエース1Wよりも24ヤードもの飛距離アップを実現し、横田プロを驚愕させた。
Youtube スポニチゴルフ天国「横田真一の名器を探せ‼」より
一般的に、軽いクラブはブレやすくミート率が低下する傾向があるが、ファクターエックスはその常識を覆し、ミート率最高値の1.52を叩き出した。この結果、横田プロ自身のエース1Wよりも24ヤードもの飛距離アップを実現し、横田プロを驚愕させた。
Youtube スポニチゴルフ天国「横田真一の名器を探せ‼」より
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66歳で驚異の飛距離
40ydアップ！
年齢を重ね、ヘッドスピードが40m/sを下回っていたが、ファクターエックスを使うことで43～44m/sに上昇。さらに、バックスピン量は2000～2500回転に抑えられ、最大飛距離をなんと290ydにまで伸ばすことができました。
20年飛距離を探求してきた集大成ともいえるドライバーができて嬉しいです。
年齢を重ね、ヘッドスピードが40m/sを下回っていたが、ファクターエックスを使うことで43～44m/sに上昇。さらに、バックスピン量は2000～2500回転に抑えられ、最大飛距離をなんと290ydにまで伸ばすことができました。
20年飛距離を探求してきた集大成ともいえるドライバーができて嬉しいです。
プロの本気ショットで飛びを比較
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プロの本気ショットで飛びを比較
驚きの結果
ジミー常住プロによるファクターエックスと他社製プロ用クラブの比較検証では、弾道計測器トラックマンが衝撃のデータを明らかにした。
ファクターエックスは、体への負担を最小限に抑えつつ、安定したナチュラルスイングでヘッドスピードを1.7m/sも上昇させ、飛距離は驚異の300ydを超えた。
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一般ゴルファーが
PGA選手並の"しなり"を発揮
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一般ゴルファーが
PGA選手並の"しなり"を発揮
一般ゴルファー フッチー様
50代男性
ファクターエックスは物凄く軽くて振りやすいので無駄な力が入らない。軽く振っているのにPGA選手並のシャフトの"しなり"が発揮でき、尚且つトルクが少ないため左右にぶれにくいです。
50代でもスマッシュファクトが1.5に到達すれば、300ヤードも可能なんじゃないかと思います。
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8.5°ロフトで200ヤード超えに、
正直驚きました！
一般ゴルファー S.K.様
70代男性
最近は飛距離175～190ヤード、ヘッドスピードは32~33m/sくらいが精いっぱい。もっと飛ばせたらと常々思っていました。
そんな時、ファクターエックスを試しました。振ってみると、軽いのに飛距離が驚くほど伸び、打感もとても良かったです。これまでのクラブは身体ごと振られている感じで、力んでしまい、飛距離が伸び悩むことが多かったですが、ファクターエックスはまるでクラブ自体が飛ばしてくれる感覚。
8.5°ロフトで200ヤードを超えたこと、ヘッドスピードが上昇したことに驚きました。
一般ゴルファー S.K.様
70代男性
最近は飛距離175～190ヤード、ヘッドスピードは32~33m/sくらいが精いっぱい。もっと飛ばせたらと常々思っていました。
そんな時、ファクターエックスを試しました。振ってみると、軽いのに飛距離が驚くほど伸び、打感もとても良かったです。これまでのクラブは身体ごと振られている感じで、力んでしまい、飛距離が伸び悩むことが多かったですが、ファクターエックスはまるでクラブ自体が飛ばしてくれる感覚。
8.5°ロフトで200ヤードを超えたこと、ヘッドスピードが上昇したことに驚きました。
安定して真直ぐ飛ぶ
最高のドライバー
一般ゴルファー N.K様
ファクターエックスはとにかく軽くて振りやすいです。今まで使用したドライバーよりもヘッドスピードが2〜3m/s上がるので、ボールも飛んでいます。
また、シャフトが柔らかいので、曲がるのではないかと心配でしたが、打ってみると、曲がらず飛ぶので最高のドライバーに出会えました。今では、ドライバーを打つのが楽しくて仕方ないです。
一般ゴルファー N.K様
ファクターエックスはとにかく軽くて振りやすいです。今まで使用したドライバーよりもヘッドスピードが2〜3m/s上がるので、ボールも飛んでいます。
また、シャフトが柔らかいので、曲がるのではないかと心配でしたが、打ってみると、曲がらず真直ぐ飛ぶので最高のドライバーに出会えました。今では、ドライバーを打つのが楽しくて仕方ないです。
力を入れずに軽く飛ぶ
身体に負担をかけずにずっと飛ぶ
ゴルフは激しい動きはありませんが、怪我をしやすいスポーツです。怪我のほとんどは、スイング中に発生し、肩、肘、手首など上肢の怪我が約50%、腰背部の怪我が約30%を占める。
大好きなゴルフを健康で続ける
最も優れたドライバー
ファクターエックスは、力を入れずに軽く振ることでスピードとパワーが自然に発揮されるよう設計されています。飛距離を伸ばそうと無理に力を入れる必要がなく、身体への負担を軽減し、怪我のリスクを最小限に抑えます。
通常の60%程度の力・スイングで驚くほどの飛距離を実現できるため、体力が持続し、疲労も軽減。これにより、ラウンドの最後まで安定したナイスショットが可能となり、ゴルフの楽しさを最大限に引き出すことができる。
身体が衰え、力が無くても
飛距離が出せる妥協のない設計
飛距離のロスを
徹底的に排除
歳をとって体力が落ちたとしても、身体全身600以上の筋群が作り出す「飛ばす力」を一切のロス無く最大限ボールに伝える。
これは飛距離を探求し続けるハル常住氏と、大橋伸一郎氏、赤塚恒夫氏を始めとするクラブ制作の匠たちの成せる革新的な技なのです。
真直ぐ飛ぶ
強烈な飛距離
高弾性
シャフト
飛距離のロスにつながるインパクトのブレをシャフトから徹底的に排除。軽く振ることで、逆にスピードとパワーが自然に出る様に設計されている。通常の60%の力、素振りの様な感覚で軽やかにスイングをすることで、力を入れずに自然と飛距離を出すことができる。
シャフトの巨匠
赤塚氏が語る『設計の狙い』
ファクターエックスのシャフトは軽量で柔らかいのに、インパクトに負けないチップの硬さを持っている。だから非力なゴルファーでもヘッドスピードを上げ、強力なインパクト、真直ぐで安定した打球を実現できる。
プロの飛球を
シニアが打つ
ロフト角
8.5°
高弾性シャフトとリアルロフト8.5°の組み合わせにより、力を入れなくてもシャフトのしなりが理想的なインパクトロフトを実現する。そこから生み出される飛ばす力はリアルロフト8.5°を介して一切のロス無くボールへと伝わり中弾道ロースピンの力強い飛球となる。
健康増進に昇華した
ゴルフ由来の運動理論
ハルメソッドが設計理念
ハルメソッドとは
年齢、体格、運動神経に関わらず、自分の身体をより機能的・効率的に動かし、最大限のパフォーマンスを発揮するための運動理論。
ハルメソッドは、ファクターエックスの設計理念にも組み込まれています。
ハルメソッドが生んだ
珠玉のドライバー
ファラオ -Pharaoh-
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ファクターエックスに
受け継がれる
ファラオの飛ぶ遺伝子
しなるのにねじれない、パワー出るのに曲がらない。驚きの性能で多くのゴルファーがその飛びに驚き、感動したファラオドライバー。
ファクターエックスは、その設計を全て継承し、更にドライバー製造の最先端技術を余すとこなく注ぎ込んだ。
スペック
| 素材 | 高弾性 カーボングラファイト |
| 長さ | 45インチ |
| バランス | B-8 |
| 総重量 | 278g(±2g) |
| グリップ | 50g(±2g)エリートグリップ YS360°M-60(バックラインなし) |
SLEルール適合となっておりますので、公式競技での使用が可能です。
トルクの種類
トルク3.6
しなるけど捻れない低トルク設計。しなりを活かすことにより無理なくナチュラルスイングで飛距離を伸ばすことができます。アマチュア・シニアゴルファー全般におすすめ。
シャフトの巨匠
赤塚氏が語る『トルクの違い』
トルク3.6は力のない人でも飛距離をだすことができ、打感に粘りがあるのでボールを捕まえコントロールしやすい。
一方トルク3.4は球離れが早いので、パワーに自信のあるゴルファーであれば大きな飛距離アップが期待できる。
ロフト角の種類
ロフト角 8.5°
中弾道ロースピンでランが出やすく、飛距離を求めたいプレーヤーにおすすめです。トルク3.6のシャフトと組み合わせることでアマチュア・シニアでも強烈な飛びを実現できます。
ここから先は大事な
ことをお伝えします
今現在ファクターエックスは、部材調達が困難なため数量限定となっています。(ですのでこのページも、問い合わせ殺到を避けるために、限られた範囲でのみプロモーションされています)
状況によっては今後入手困難になる可能性も十分にあります。
しかし逆に言えばファクターエックスは、あなたのライバル達が持っていない、知らない、これを見ているあなただけが手に入れられる飛距離をだすための強力な秘密兵器でもあります。
本気で変わろうと思っているあなたが後悔しないように・・・
更に今なら、無料オンライン相談を特別に用意しました。
20年以上飛距離を研究し続けてきた開発者のハル常住、そしてハルスポーツの専門スタッフだからできる的確なアドバイスで、安心してファクターエックスの飛びをお楽しみ頂けます。
本気で飛ばしたい、年齢を感じさせないプレーをしたい、健康で末永くゴルフを楽しみたい────
ついに、飛距離に悩む日々から脱却する時、決断のときです！
あなたの飛距離を劇的に向上させるこのチャンスをお見逃しなく！
よくある質問
また今度でいいや…
と考えるのは終わりにしませんか？
ここまで読んでくれているということは、きっとあなたはファクターエックスが持つ大きな可能性や魅力に、大なり小なり興味を持ってくれたんだと思います。でも、もしかしたら…
「また今度でいいや…」
そんなふうに考えているかもしれません。
一方で、あなたは
「もっと飛ぶ、最高のドライバーを手に入れたい」と、今までずっと強く思ってきたことも知っています。
だからこそ、あなたの本心に問いかけてほしい…
ファクターエックスを手に入れないことの損失はどれくらいになるか？
「お金がない」、「時間がない」など、購入しない理由はいくらでも見つかるでしょう。それは多分、その通りなのだと思います。でも、これから半年後、あるいは一年後になれば、お金も時間もそろっているでしょうか？
もしあなたが”今”と同じことを変わらず続けているのなら、おそらく状況が”今”より改善していることはないでしょう。
寧ろ歳を重ね、身体能力、柔軟性は徐々に低下し、今よりも飛距離は落ち、スコアが悪化し、ゴルフを楽しめなくなっているかもしれません。
だからこそ"今"ファクターエックスで飛ばして欲しい、ライバルを圧倒するドライバーショットで最高の体験をしてほしい、単刀直入に「その飛びに驚き感動してほしい」というのが本音です！
もしあなたが、本気で
「最高の飛び、最高のゴルフ体験を手に入れたい」
そう真剣に考えているのなら、このチャンスを逃さないようにしてください。
その決断は、きっとあなたの人生にとって、大きな価値のある決断の一つになることをお約束します。
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20年以上に渡りゴルフスイングを研究し構築した相対性パワーバランス理論。健康増進に寄与するハルメソッド運動理論。
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もしあなたが「飛ばなくなった」「ボールが曲がってOB」「身体が痛くて満足に振れない」等、何らかの理由でゴルフを楽しめなくなっているのであれば是非無料オンライン相談をご活用ください。
開発者のハル常住を始めとする専門スタッフが的確なアドバイスで、あなたのゴルフライフをサポートします。
ギャラリー
タイガー・ウッズ氏とハル常住氏。1997年、メモリアルトーナメントの会場、ミュアフィールドビレッジのクラブハウスにて。
プロゴルファーのラリー・ネルソンに師事し米国で活動。世界のトッププレイヤー達のスイングを長年に渡り研究。丸山茂樹、深堀圭一郎、田中秀道他多くのプロを育成指導し世界レベルに導く。2002年世界ゴルフ科学学会で田中秀道のスイング分析から論文を発表。ゴルフ運動方法の研究から指導法論を構築しインストラクターの育成指導、認定を開始。運動指導法論ハルメソッドを構築。フィットネス器具「パワーバランス」「楽体」等考案。日本人の体格に合わせて設計されたクラブ「ファラオシリーズ」は累計販売30,000本以上。
プロゴルファーのラリー・ネルソンに師事し米国で活動。世界のトッププレイヤー達のスイングを長年に渡り研究。丸山茂樹、深堀圭一郎、田中秀道他多くのプロを育成指導し世界レベルに導く。2002年世界ゴルフ科学学会で田中秀道のスイング分析から論文を発表。ゴルフ運動方法の研究から指導法論を構築しインストラクターの育成指導、認定を開始。運動指導法論ハルメソッドを構築。フィットネス器具「パワーバランス」「楽体」等考案。日本人の体格に合わせて設計されたクラブ「ファラオシリーズ」は累計販売30,000本以上。
主なプロダクト
その他にも、多数のゴルフ製品、フィットネス製品、書籍、メディア、テレビ番組等を制作。
ニュース
【ジミー常住プロが出演】癒し系女子プロ 蛭田みな美のレッスン動画配信中！
Youtubeのスポニチゴルフ天国にて「蛭田みな美レッスン：ショットの精度を高めるグリップの握り方」にジミー常住プロが出演。23年国内女子ツアーで初優勝を遂げた蛭田みな美プロが実戦しているナイスショットのコツやスランプの克服法を、１Ｗからパターまでそれぞれの状況ごとに紹介していきます。
2023年12月28日～2024年1月4日 年末年始休業のお知らせ
日頃よりハルスポーツをご利用いただき誠にありがとうございます。誠に勝手ながら、2023年12月28日(木)～2024年1月4日(木)まで年末年始休業とさせていただきます。休業中の商品発送とカスタマーセンターでのお問い合わせ対応につきましてご案内いたします。
最大50%OFFのブラックフライデーセール 12月4日(月)正午まで
シニアゴルファーのための 最高傑作ファラオドライバーを始めとするゴルフ製品が 最大50%OFF。ハルスポーツのブラックフライデーをお見逃しなく！
楽体で忍者修行？！ 高瀬道場まつりレポート
1957年アクション映画全盛であった日活（株）が映画会社としてはじめて創設した日本初の俳優のアクション・トレーニングセンター『日活俳優クラブ・技斗部』が前身で、『ビー・バップ・ハイスクール』『あぶない刑事』『ラストサムライ』『関ケ原』『燃えよ剣』等、多数の映画、TVのアクション担当をしている高瀬道場にて高瀬道場まつりが開催されました。
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