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短尺シャフト×460ccヘッドの設計
驚異のミート率、圧倒的な飛距離

ファラオJP ミニドライバーは、“一般的なミニドライバー”とは根本から異なる、まったく新しいコンセプトで生まれたクラブです。

一般的なミニドライバーは、短く振りやすい一方で、ヘッドが小さく、飛距離やミート率に不安を抱える方も多いのが現実。
しかし、ファラオはそんな常識を覆します。シャフトは43.75インチの短尺設計。そこに、460ccのフルサイズヘッドを組み合わせることで、スウィートスポットも広く、ミート率の向上に加え、操作性・安定感・飛距離性能を高次元で融合しました。

独自開発の「しなるけれど、捻じれない」ファラオの高性能シャフトだから実現できるこの設計は、驚異的なミート率と直進性を生み出し、飛距離と方向性の両立を可能にします。

これは、他社にはないハルスポーツプロダクションの唯一無二のアプローチ。

欧米人の体格基準に合わせたクラブではなく、日本人の体格・筋力・感覚に最適化されたバランス設計こそが、ファラオ最大の武器です。ファラオJP ミニドライバーは、日本のゴルファーがもっとゴルフを楽しむために設計された特別なミニドライバーです。

歳をとって力が無くなったから飛ばなくなったのに、力不要で飛距離がでるなんてドライバーは有り得ない・・・そう思うのが普通です。

開発者・ハル常住による
初試打の様子全編ノーカット

歳をとって力が無くなったから飛ばなくなったのに、力不要で飛距離がでるなんてドライバーは有り得ない・・・そう思うのが普通です。

開発者・ハル常住による初試打の様子全編ノーカット版を公開。20分にも及ぶ初試打の様子は驚きの連続!開発者ハル常住、開発ディレクター柿沼の口からこぼれたのは

想像を超えている!

映像から伝わる、圧倒的な“飛び”と“感動”のノーカット映像を下記動画をクリックして、是非全編をご覧ください。

歳をとって力が無くなったから飛ばなくなったのに、力不要で飛距離がでるなんてドライバーは有り得ない・・・そう思うのが普通です。

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▼ スイングを選ぶ

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素振り感覚のスイング

ヘッドスピード34.9m/sで
飛距離204.1ヤード

素振りの感覚でこれだけの数値が出ますから、めちゃくちゃ優しくて、めちゃくちゃ飛びます。
私の体格には43.75インチのミニドライバーはぴったりに感じる。ミスする予感がゼロですね!

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一般男性ゴルファーの平均

ヘッドスピード40.2m/sで
飛距離249.0ヤード

この飛距離は私自身も、開発ディレクターの柿沼も驚きました。ミニドライバーでも飛距離が落ちないように設計はしましたが、ここまで最大飛距離が落ちない、そして真直ぐ飛ぶ操作性は最高です。

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高齢者や、女性を想定したスイング

ヘッドスピード32.0m/sで
飛距離192.2ヤード

高齢者であまり振れない方や、女性ゴルファを想定し、ゆっくりスイングしてみました。スイングエネルギーをボールに的確に伝えられるので、このヘッドスピードでも十分な飛距離を実現します。

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開発者ハル常住が語る
ミニドライバーの魅力

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短いのになぜ飛ぶのか?
それは圧倒的なミート率

物理的には長いクラブの方が飛ぶ。しかしそれは「正確に当たれば」の話。プロではないアマチュアの方であれば、ミニドライバーの方が圧倒的にミート率が向上し、結果として飛距離がでます。

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思いっきり打たない
その方が絶対飛ぶ!

ガツンと力いっぱい打つ気持ち分かります。でもスイングの品が無いですし、何よりミート率が低下し飛ばない。飛ばしたいんだったら優しいクラブで優雅にオシャレに格好よく、圧倒的に飛ばしたいですよね。

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短いのに通常のヘッドサイズ
だから圧倒的に打ちやすい

短くてヘッドがフルサイズだから圧倒的に打ちやすいし、身体が楽!
シニアの方には、このミニドライバーで是非エージシュートを目指して頂きたいです。

ファラオJPの飛ぶ性能を
ミニドライバーでも

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しなるけど
捻じれない

80t高弾性

シャフト

ファラオJPミニドライバーに搭載された80t高弾性カーボングラファイト短尺シャフトは、43.75インチにすることで、従来のファラオのシャフトよりも(約)1フレックス硬くなっています。
「しなるのに捻じれない」というファラオの特長はそのままに、短尺ならではの安定性と操作性がさらに向上。スイングの力を一切ロスすることなく真直ぐに的確にボールに伝え真直ぐ強烈に飛ばす。

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フルサイズ
ヘッド

460cc

43.75インチの短尺シャフトに、460ccのフルサイズヘッドを融合することで、スウィートスポットも広く、ミート率の向上に加え、操作性・安定感・飛距離性能が向上。ファラオの高性能軽量ヘッドが、スイングエネルギーを最大限ボールに伝える。

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誠に心苦しいご案内ではございますが──
現在の世界情勢や物価高騰の影響を受け、部材の確保が非常に困難な状況となっております。そのため、初回の生産数はごく限られた数量となっております。

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先行販売スタート!
発売前に手に入るチャンスも!

誠に心苦しいご案内ではございますが──
現在の世界情勢や物価高騰の影響を受け、部材の確保が非常に困難な状況となっております。そのため、初回生産数は極めて限られた本数となります。

そこで、一般発売の7月5日(土) 正午に先立ちまして、6月25日(水) 正午より当ページ限定で先行販売を実施いたします。
※製品の発送は、一般発売日以降、順次お届けとなります。

想定を上回る反響をいただいており、発売と同時に完売となる可能性も十分にございますので、どうぞお見逃しないようお願いいたします。

さらに──

 発売日前にお届け!
特別先行販売】をご用意

ファラオJPミニドライバーの発売を心待ちにされている皆さまへ。
発売日前にお届けできる特別先行販売をご用意いたしました!

限定3本(ロフト角11.5度)にはなってしまいますが、特別先行販売からご購入いただいた方には、7月5日(土)の一般発売日を待たずに、いち早くお手元へお届けいたします。

■ 特別先行販売の購入条件について
特別先行販売では、ファラオJPミニドライバーをご使用した感想をご提供いただける方に限定させていただきます。
・お名前(イニシャル可)
・年齢
・使用感等のご感想

いただいたご感想は、今後の製品改良やご紹介に活用させていただきます。詳しくは、ご購入後メールにてご案内させて頂きます。

「今すぐミニドライバーを使いたい!」「発売まで待てない!」という方は、【特別先行販売】をぜひご活用ください。

ファラオJP ミニドライバー- (色:レッド  /ロフト角:10°) Xmasセール2025
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ファラオJP ミニドライバー

クリスマスセール特別割引
数量限定 20%OFF

ブルーモデルはご好評につき完売いたしました。

各3本限定|20% OFF

¥98,780 ¥79,024(税込)

ファラオJP ミニドライバー- (色:レッド  /ロフト角:10°) Xmasセール2025
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ファラオJP ミニドライバー(色:レッド  /ロフト角:11.5°)  Xmasセール2025
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素材製法フェース部:2041チタン カップフェース鍛造
ボディー部:6-4チタン
仕上げIP加工・フェースデザイン レーザー加工
体積460cc
ライ角62°
重心角23°
ロフト角10° / 11.5°
フェース角-1°(フック)/-2°(フック)
重心距離43.7mm

次回生産分

現在、ブルーモデルはご好評につき完売となっており、次回の生産分は、2026年1月中旬~下旬頃の出荷を予定しております。

なお、引き続き部材の確保が難しい状況が続いており、誠に心苦しいご案内ではございますが、次回生産数もごく少量のご用意となる見込みです。

ご購入を検討中のお客様は、お早めにご注文いただけますことをお勧めします。

ファラオJP ミニドライバー (1月中旬~下旬頃 発送予定)
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ファラオJP ミニドライバー (1月中旬~下旬頃 発送予定)

ファラオJP ミニドライバー (1月中旬~下旬頃 発送予定)

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¥98,780 ¥88,902(税込)

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※6月25日(水)正午になりましたら上記ボタンからご購入いただけます。

次回生産分。お届けは2026年1月中旬~下旬頃を予定しています。

  
素材製法フェース部:2041チタン カップフェース鍛造
ボディー部:6-4チタン
仕上げIP加工・フェースデザイン レーザー加工
体積460cc
ライ角62°
重心角23°
ロフト角10° / 11.5°
フェース角-1°(フック)/-2°(フック)
重心距離43.7mm
SP_CP2_16a_sales_kessai_3A2.png__PID:dfc57d26-c316-4739-b222-5b51211c046f

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①年齢 ②平均飛距離 ③悩み
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ご購入後も、使い方などご相談いただければスタッフが丁寧にお答えします。

よくある質問

\ 驚きのミニドライバー体験 /

ご愛用者様の声をご紹介

また今度でいいや…

と考えるのは終わりにしませんか?

ここまで読んでいただいたということは、きっとファラオミニドライバーの大きな可能性や魅力に、少なからず興味を持っていただけたのだと思います。でも、もしかしたら…

「今はお金がないから…」

「今のクラブで十分かな…」

「欲しいけど、また今度でいいか…」

そう思っているかもしれません。
一方で、あなたが「もっと飛ぶ、最高のドライバーを手に入れたい」と強く願ってきたことも知っています。

だからこそ、あなたの本心に問いかけてほしいのです。
いちばん後悔するのは「やらなかった自分」ではありませんか?


これから半年後、あるいは一年後も、”今”と同じ理由で飛距離に悩み続けていると思いませんか?もし”今”と同じことを続けているのなら、状況が改善する可能性は低いでしょう。それどころか、年齢を重ねることで身体能力や柔軟性は徐々に低下し、今よりも飛距離が落ち、スコアが悪化し、ゴルフを楽しめなくなっているかもしれません。

だからこそ"今"ファラオミニドライバーで飛ばしてほしい。ライバルを圧倒するドライバーショットで、最高の体験をしてほしい。私たちは単刀直入に「ファラオミニドライバーの飛びに、驚き・感動してほしい」というのが本音です。

ファラオミニドライバーを選ぶこと────
それは、飛距離アップへの確かな一歩であり、ゴルフライフを豊かにする選択です。その決断は、きっとあなたの人生にとって大きな価値をもたらすでしょう。

あなたのゴルフ人生が、豊かで最高のものになることを心から願っています。

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ファラオとは

ジャパンスタンダードの最高峰クラブ

「Pharaoh(ファラオ)」は、日本の工業規格、伝統・文化に継承される身体操作法、プロゴルファーのスイングを科学的に解析した“相対性スイング原理”を元に、ハル常住氏、大橋伸一郎氏、赤塚恒夫氏塚川和成氏、久保田英稔氏、柿沼浩氏によるクラブ製作の匠たちの技によって誕生しました。

日本人の体格・骨格・筋力に最適化されたファラオは、「しなるのに、捻じれない」独自のシャフト設計により、スイングエネルギーをロスなくボールに伝達。
結果、驚異的なミート率と直進性、飛距離の向上を実現。

累計30,000本以上の販売実績、20年以上にわたる信頼を獲得してきました。

Coming Soon

ファラオJP ミニドライバーに関する新着情報を順次公開予定。
いち早く情報を受け取りたい方は、ぜひ「先行案内登録」をお願いします。

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タイガー・ウッズ氏とハル常住氏。1997年、メモリアルトーナメントの会場、ミュアフィールドビレッジのクラブハウスにて。

プロゴルファーのラリー・ネルソンに師事し米国で活動。世界のトッププレイヤー達のスイングを長年に渡り研究。丸山茂樹、深堀圭一郎、田中秀道他多くのプロを育成指導し世界レベルに導く。
2002年世界ゴルフ科学学会で田中秀道のスイング分析から論文を発表。ゴルフ運動方法の研究から指導法論を構築しインストラクターの育成指導、認定を開始。運動指導法論ハルメソッドを構築。
フィットネス器具「パワーバランス」「楽体」等考案。日本人の体格に合わせて設計されたクラブ「ファラオシリーズ」は累計販売30,000本以上。

プロゴルファーのラリー・ネルソンに師事し米国で活動。世界のトッププレイヤー達のスイングを長年に渡り研究。丸山茂樹、深堀圭一郎、田中秀道他多くのプロを育成指導し世界レベルに導く。2002年世界ゴルフ科学学会で田中秀道のスイング分析から論文を発表。ゴルフ運動方法の研究から指導法論を構築しインストラクターの育成指導、認定を開始。運動指導法論ハルメソッドを構築。フィットネス器具「パワーバランス」「楽体」等考案。日本人の体格に合わせて設計されたクラブ「ファラオシリーズ」は累計販売30,000本以上。

主なプロダクト

その他にも、多数のゴルフ製品、フィットネス製品、書籍、メディア、テレビ番組等を制作。
ハルスポーツのホームページを見る

ニュース

【ゴルフ製品全品10%OFF・数量限定20%OFF】クリスマスセール開催中

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ハルスポーツのクリスマスセールは、人気製品ファクターエックス、ファラオJPなどが数量限定で20%OFF、ゴルフ製品が全製品10%OFFのスペシャルセール!そしてゴルフ製品最大40%OFF!ゴルフを愛するシニアゴルファーだけの特別オファーです!

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